YIHANG ఫ్యాక్టరీ యొక్క YH-C80 ఇండస్ట్రియల్ కమ్యూనికేషన్స్-రిలే VTOL డ్రోన్ అనేది హైబ్రిడ్ VTOL ఫిక్స్డ్-వింగ్ UAV, ఇది ఫ్లెక్సిబుల్ డిప్లాయ్మెంట్ మరియు పొడిగించిన విమాన సమయం అవసరమయ్యే మిషన్ల కోసం రూపొందించబడింది. దాని నిలువు టేకాఫ్ మరియు ల్యాండింగ్ కాన్ఫిగరేషన్ సాంప్రదాయ రన్వే లేకుండా తగిన సైట్ల నుండి ఆపరేషన్ను అనుమతిస్తుంది, అయితే ఫిక్స్డ్-వింగ్ క్రూయిజ్ ఫ్లైట్ ఎక్కువ కాలం మిషన్లకు ఉపయోగించబడుతుంది. ఎయిర్క్రాఫ్ట్ గరిష్టంగా 30 కిలోల పేలోడ్కు మద్దతు ఇస్తుంది మరియు ఎయిర్బోర్న్ కమ్యూనికేషన్ పరికరాలు, EO/IR గింబల్లు, ఏటవాలు సర్వే కెమెరాలు మరియు ఎంచుకున్న థర్డ్-పార్టీ పేలోడ్లతో కాన్ఫిగర్ చేయవచ్చు. ఇది తాత్కాలిక కమ్యూనికేషన్ కవరేజ్, రిమోట్ అబ్జర్వేషన్, సర్వేయింగ్ మరియు డిజాస్టర్ అసెస్మెంట్ కోసం YH-C80ని కాన్ఫిగర్ చేయదగిన ప్లాట్ఫారమ్గా చేస్తుంది.
|
అంశం |
స్పెసిఫికేషన్ |
|
ఉత్పత్తి పేరు |
YH-C80 ఇండస్ట్రియల్ కమ్యూనికేషన్స్-రిలే VTOL డ్రోన్ |
|
ప్రధాన అప్లికేషన్లు |
ఎమర్జెన్సీ కమ్యూనికేషన్, డిజాస్టర్ సెర్చ్ & రెస్క్యూ, ఏరియల్ సర్వేయింగ్ & మ్యాపింగ్ |
|
గరిష్ట ఓర్పు |
6 గంటలు (అధిక ఎత్తులో ఉన్న మిషన్లకు 4-6 గంటలు) |
|
గరిష్ట పేలోడ్ |
30కిలోలు |
|
గరిష్ట టేకాఫ్ బరువు |
145 కిలోలు |
|
రెక్కలు |
6.3మీ |
|
ఫ్యూజ్లేజ్ పొడవు |
3.96మీ |
|
టేకాఫ్ & ల్యాండింగ్ మోడ్ |
వర్టికల్ టేకాఫ్ మరియు ల్యాండింగ్ (VTOL) |
|
ఎయిర్ఫ్రేమ్ మెటీరియల్ |
కార్బన్ ఫైబర్ మిశ్రమం |
|
పవర్ సిస్టమ్ |
ట్విన్-సిలిండర్ టూ-స్ట్రోక్ పిస్టన్ ఇంజిన్ |
|
విమాన నియంత్రణ మోడ్లు |
మాన్యువల్ ఫ్లైట్, రూట్ వే పాయింట్ ఫ్లైట్, పాయింట్ అండ్ ఫ్లై కంట్రోల్ |
|
ప్రామాణిక కమ్యూనికేషన్ పరిధి |
100కి.మీ |
|
ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత |
-20°C నుండి 55°C |
|
గాలి నిరోధకత |
స్థాయి 5 (టేకాఫ్ & ల్యాండింగ్ సమయంలో) |
|
IP రక్షణ రేటింగ్ |
IP54 |
|
అనుకూల పేలోడ్లు |
ఎయిర్బోర్న్ ఎమర్జెన్సీ కమ్యూనికేషన్ బేస్ స్టేషన్, EO/IR గింబాల్, ఏటవాలు సర్వే కెమెరా, థర్డ్-పార్టీ అనుకూలీకరించిన పేలోడ్లు |
|
కస్టమ్ సర్వీస్ |
పేలోడ్ ఇంటిగ్రేషన్, OEM బ్రాండింగ్, విమాన నియంత్రణ ట్యూనింగ్ |



EO పాడ్ పేలోడ్
వాలుగా ఉండే సర్వే కెమెరా
అత్యవసర కమ్యూనికేషన్ వ్యవస్థ
థర్డ్-పార్టీ పేలోడ్లు
YH-C80 ఇండస్ట్రియల్ కమ్యూనికేషన్స్-రిలే VTOL డ్రోన్ సంప్రదాయ రన్వే, కాటాపుల్ట్ లేదా లాంచ్ రైల్ లేకుండా టేకాఫ్ మరియు నిలువుగా ల్యాండ్ అవుతుంది. టేకాఫ్ తర్వాత, ఇది క్రూయిజ్ మిషన్ల కోసం ఫిక్స్డ్-వింగ్ ఫ్లైట్కి మారుతుంది, ఇది సౌకర్యవంతమైన విస్తరణను ఎక్కువ కాలం గాలిలో ఉండే ఆపరేషన్తో కలుపుతుంది.
జాబితా చేయబడిన గరిష్ట పేలోడ్ 30కిలోలు మరియు గరిష్టంగా 6 గంటల క్రూయిజ్ ఎండ్యూరెన్స్తో, వృత్తిపరమైన పరికరాలను తీసుకువెళుతున్నప్పుడు ఎక్కువ విమాన సమయం అవసరమయ్యే మిషన్ల కోసం YH-C80 కాన్ఫిగర్ చేయబడింది. అసలైన ఓర్పు పేలోడ్, ఎత్తు, విమాన వేగం, వాతావరణం మరియు మిషన్ ప్రొఫైల్పై ఆధారపడి ఉంటుంది.
ఎయిర్క్రాఫ్ట్ ఎయిర్బోర్న్ 4G/5G కమ్యూనికేషన్ బేస్ స్టేషన్లు, EO/IR గింబల్స్, ఏటవాలు సర్వే కెమెరాలు మరియు ఎంచుకున్న థర్డ్-పార్టీ పేలోడ్లతో సహా వివిధ మిషన్ పరికరాలను మోసుకెళ్లగలదు. బరువు, శక్తి, మౌంటు మరియు ఇంటర్ఫేస్ అవసరాలకు అనుగుణంగా పేలోడ్ ఇంటిగ్రేషన్ కాన్ఫిగర్ చేయబడుతుంది.
ప్రామాణిక కమ్యూనికేషన్ వ్యవస్థ 100km వరకు పరిధితో పేర్కొనబడింది. వాస్తవ కమ్యూనికేషన్ పనితీరు భూభాగం, జోక్యం, పరికరాల కాన్ఫిగరేషన్ మరియు ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులపై ఆధారపడి ఉంటుంది. విశ్వసనీయమైన ఎయిర్క్రాఫ్ట్-గ్రౌండ్ కనెక్టివిటీ ముఖ్యమైన రిమోట్ ఇండస్ట్రియల్ మరియు ఎమర్జెన్సీ మిషన్లకు మద్దతు ఇవ్వడానికి విస్తరించిన కమ్యూనికేషన్ సామర్ధ్యం ఉద్దేశించబడింది.


YH-C80 అనేది స్థిరమైన పేలోడ్ కాన్ఫిగరేషన్ కాకుండా మార్చుకోగలిగిన మిషన్ పరికరాల చుట్టూ రూపొందించబడింది.
గ్రౌండ్ ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ దెబ్బతిన్న లేదా అందుబాటులో లేని ప్రాంతాల్లో తాత్కాలిక కమ్యూనికేషన్ సపోర్ట్ కోసం ఎమర్జెన్సీ కమ్యూనికేషన్ పేలోడ్లు వాయుమార్గాన 4G/5G కమ్యూనికేషన్ బేస్ స్టేషన్లను కలిగి ఉంటాయి.
EO/IR Gimbals శోధన మరియు రెస్క్యూ, రిమోట్ అబ్జర్వేషన్ మరియు విపత్తు అంచనా కోసం కనిపించే-కాంతి మరియు థర్మల్ ఇమేజింగ్ సామర్థ్యాలను అందిస్తాయి.
వైమానిక సర్వేయింగ్, 3D పునర్నిర్మాణం, టోపోగ్రాఫిక్ మ్యాపింగ్ మరియు పోస్ట్-డిజాస్టర్ సైట్ డాక్యుమెంటేషన్ కోసం వాలుగా ఉండే సర్వే కెమెరాలను ఉపయోగించవచ్చు.
ప్రత్యేక అవసరాల కోసం, పేలోడ్ బరువు, కొలతలు, విద్యుత్ వినియోగం, మౌంటు స్ట్రక్చర్ మరియు కమ్యూనికేషన్ ఇంటర్ఫేస్ల ఆధారంగా ఏకీకరణ కోసం థర్డ్-పార్టీ పేలోడ్లను కూడా మూల్యాంకనం చేయవచ్చు.
YH-C80 ఇండస్ట్రియల్ కమ్యూనికేషన్స్-రిలే VTOL డ్రోన్ పునరావృతమయ్యే చిన్న విమానాలు మిషన్ సామర్థ్యాన్ని పరిమితం చేసే కార్యకలాపాలకు సరిపోతాయి. దాని స్థిర-వింగ్ క్రూయిజ్ కాన్ఫిగరేషన్ విమానం ఎక్కువ కాలం పాటు గాలిలో ఉండేలా అనుమతిస్తుంది, అయితే VTOL వ్యవస్థ విస్తరణ సైట్లో ఎక్కువ సౌలభ్యాన్ని అందిస్తుంది.
సరఫరా చేయబడిన స్పెసిఫికేషన్ వర్తించే మిషన్ పరిస్థితులలో ఒక సార్టీకి 50+ కిమీ² కవరేజ్ సామర్థ్యాన్ని సూచిస్తుంది. వాస్తవ కవరేజ్ విమాన ఎత్తు, రూట్ ప్లానింగ్, క్రూయిజ్ వేగం, పేలోడ్ మరియు మిషన్ యొక్క డేటా-సేకరణ అవసరాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
రిమోట్-ఏరియా కమ్యూనికేషన్ మరియు పరిశీలన కోసం, 100km ప్రామాణిక కమ్యూనికేషన్ పరిధి ఎంచుకున్న కమ్యూనికేషన్ సిస్టమ్, భూభాగం మరియు స్థానిక ఆపరేటింగ్ అవసరాలకు లోబడి, పొడిగించిన ఎయిర్క్రాఫ్ట్-గ్రౌండ్ కనెక్టివిటీని అందిస్తుంది.
విమానం కార్బన్ ఫైబర్ కాంపోజిట్ ఎయిర్ఫ్రేమ్ మరియు ట్విన్-సిలిండర్ టూ-స్ట్రోక్ పిస్టన్ ఇంజిన్ను ఉపయోగిస్తుంది. దీని నిర్దేశిత ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత పరిధి -20°C నుండి 55°C, టేకాఫ్ మరియు ల్యాండింగ్ సమయంలో IP54 రక్షణ మరియు లెవెల్ 5 గాలి నిరోధకత.
ఈ స్పెసిఫికేషన్లు ప్లాట్ఫారమ్ను అవుట్డోర్ ఇండస్ట్రియల్ పరిసరాల శ్రేణికి అనుకూలంగా చేస్తాయి. వాస్తవ విస్తరణ వాతావరణం, పేలోడ్ కాన్ఫిగరేషన్, సైట్ పరిస్థితులు మరియు తయారీదారు యొక్క ఆపరేటింగ్ పరిమితులను పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి.
YH-C80 మాన్యువల్ ఫ్లైట్, వే పాయింట్-బేస్డ్ రూట్ ఫ్లైట్ మరియు పాయింట్ అండ్ ఫ్లై కంట్రోల్కి మద్దతు ఇస్తుంది. ఆటోమేటిక్ టేకాఫ్ మరియు ల్యాండింగ్ ఫంక్షన్లు మరియు రియల్ టైమ్ టెలిమెట్రీ ఫీడ్బ్యాక్ కాన్ఫిగర్ చేయబడిన ఫ్లైట్-కంట్రోల్ సిస్టమ్లో అందుబాటులో ఉన్నాయి.
ప్రణాళికాబద్ధమైన సర్వేయింగ్, పర్యవేక్షణ లేదా కమ్యూనికేషన్ మిషన్ల కోసం, పునరావృతమయ్యే మాన్యువల్ విమాన కార్యకలాపాలను తగ్గించడానికి మరియు స్థిరమైన మిషన్ విధానాలను నిర్వహించడానికి ముందే నిర్వచించిన మార్గాలను ఉపయోగించవచ్చు.
YH-C80 వివిధ రకాల పారిశ్రామిక మరియు అత్యవసర కార్యకలాపాల కోసం కాన్ఫిగర్ చేయబడుతుంది.
గ్రౌండ్ కమ్యూనికేషన్ ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్కు అంతరాయం ఏర్పడినప్పుడు తాత్కాలిక కనెక్టివిటీని అందించడానికి ఎమర్జెన్సీ కమ్యూనికేషన్ పునరుద్ధరణ వాయుమార్గాన కమ్యూనికేషన్ పేలోడ్లను ఉపయోగిస్తుంది.
శోధన మరియు రెస్క్యూ మిషన్లు రిమోట్ లేదా యాక్సెస్ చేయడం కష్టతరమైన ప్రాంతాలపై దృశ్య మరియు ఉష్ణ పరిశీలన కోసం EO/IR పేలోడ్లను ఉపయోగించవచ్చు.
ఏరియల్ సర్వేయింగ్ మరియు మ్యాపింగ్ ఏరియల్ డేటా సేకరణ, 3D మోడలింగ్ మరియు విపత్తు అనంతర అంచనా కోసం వాలుగా ఉండే సర్వే కెమెరాలను ఉపయోగించవచ్చు.
ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ ఇన్స్పెక్షన్ విద్యుత్ లైన్లు, పైప్లైన్లు, ట్రాన్స్మిషన్ టవర్లు మరియు ఇతర విస్తరించిన ఆస్తులతో కూడిన తనిఖీ మార్గాల కోసం విమానం యొక్క దీర్ఘకాల సహనాన్ని ఉపయోగించవచ్చు.
వైల్డ్ఫైర్ మరియు ఎన్విరాన్మెంటల్ మానిటరింగ్ దీర్ఘకాల పరిశీలన మరియు పరిస్థితి అంచనా కోసం అనుకూలమైన ఇమేజింగ్ పేలోడ్లను ఉపయోగించవచ్చు.
YIHANG పంపిణీదారులు, సిస్టమ్ ఇంటిగ్రేటర్లు మరియు పారిశ్రామిక UAV ఆపరేటర్ల కోసం ఎంచుకున్న OEM/ODM మరియు పేలోడ్ ఇంటిగ్రేషన్ ప్రాజెక్ట్లకు మద్దతు ఇస్తుంది.
అనుకూలీకరణలో పేలోడ్ ఇంటిగ్రేషన్, ఫ్లైట్-కంట్రోల్ ట్యూనింగ్, కంట్రోల్-ఇంటర్ఫేస్ సర్దుబాట్లు మరియు OEM బ్రాండింగ్ ఉంటాయి. ప్రతి ప్రాజెక్ట్ పేలోడ్ బరువు, పవర్ అవసరాలు, ఇన్స్టాలేషన్ నిర్మాణం, కమ్యూనికేషన్ ఇంటర్ఫేస్లు మరియు ఉద్దేశించిన మిషన్ ప్రొఫైల్ ప్రకారం మూల్యాంకనం చేయవచ్చు.




YH-C80 అనేది VTOL విస్తరణ, పొడిగించిన విమాన సహనం మరియు అత్యవసర కమ్యూనికేషన్లు, ఏరియల్ సర్వేయింగ్, సెర్చ్ అండ్ రెస్క్యూ మరియు ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ ఇన్స్పెక్షన్తో సహా కాన్ఫిగర్ చేయగల పేలోడ్లు అవసరమయ్యే పారిశ్రామిక మిషన్ల కోసం రూపొందించబడింది.
విమానం నిలువు టేకాఫ్ మరియు ల్యాండింగ్ను ఉపయోగిస్తుంది, సంప్రదాయ రన్వే, కాటాపుల్ట్ లేదా లాంచ్ రైల్ లేకుండా తగిన సైట్ల నుండి విస్తరణను అనుమతిస్తుంది. ఇది విస్తరించిన మిషన్ల కోసం స్థిర-వింగ్ క్రూయిజ్ ఫ్లైట్కి మారుతుంది.
YH-C80 30కిలోల గరిష్ట పేలోడ్ను కలిగి ఉంది మరియు అనుకూలమైన 4G/5G కమ్యూనికేషన్ పరికరాలు, EO/IR గింబల్లు, ఏటవాలు సర్వే కెమెరాలు మరియు ఎంచుకున్న థర్డ్-పార్టీ పేలోడ్లకు మద్దతు ఇవ్వగలదు.
క్రూయిజ్లో గరిష్ట ఓర్పు 6 గంటల వరకు ఉంటుంది. పేలోడ్, ఎత్తు, వేగం, వాతావరణం, ఇంధన పరిస్థితి మరియు మిషన్ ప్రొఫైల్ ప్రకారం వాస్తవ ఓర్పు మారుతూ ఉంటుంది.
ప్రామాణిక కమ్యూనికేషన్ వ్యవస్థ 100km వరకు పరిధితో పేర్కొనబడింది. వాస్తవ పరిధి భూభాగం, జోక్యం, సిస్టమ్ కాన్ఫిగరేషన్ మరియు ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులపై ఆధారపడి ఉంటుంది.